公车亭偷工减料 交通局遭轰验收不实

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北市内湖方济中学公车候车亭坍毁，不测爆出原设想120公分的基本工程，实际上却仅剩下40公分，市议员许家蓓周全体检包商承作的47个候车亭，除了24个已拆，剩下的23个候车亭基本深度悉数不到120公分，本日质询中质疑包商有偷工减料之嫌。对此交通局长陈学台坦承确有偷工减料，已由政风单元观察并针对厂商提出民刑事通知。

北市在2000年间委由「兴道企业」兴修47座候车亭，但个中内湖方济中学四周的候车亭月前坍毁，经观察后赫然发明原设想120公分的基本，居然缩水仅剩下三分之一的40公分。

许家蓓指出，经她观察并向交通局调阅相干材料发明，这些题目候车亭居然在验收时没有检附施工、落成照片，且现在市府仅惩办个中一位已退休的员工，验收流程SOP出题目，市府还只让退休员工背黑锅。

许家蓓示意，她向市府讨取「兴道企业」同期施工的候车亭材料，发明个中24座已撤除或更新，没有留下任何撤除时的站体照片，基本是不是不足已无从清查；剩下的23个公车亭则是悉数都不合格，个中南港高工候车亭基本也不及40公分。

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陈学台示意，20年前的候车亭施工材料范例不如本日完整严谨，加有保留年限，不少材料都没法征采，但公运处在检验义务同时，也将针对偷工减料情况向厂商提出民事求偿及刑事通知。

陈学台指出，在内部惩办部份，是依据末了检点点才认定是监工的题目，并未追查其他人义务，流程顺序都相符程范例。

许家蓓示意对如许的惩办及观察报告不能接收，关于受伤公众或北市民都不能接收，请求针对此案从新观察，并在1个月向质询小组提出回复。

原文衔接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191001004247-260405
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