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新竹往返桃机没人搭 客运苦撑

sunbet官网 快讯 2020-06-17 14:26:23 48 0
新竹往返桃机没人搭 客运苦撑 第1张 经过1年筹备期才正式推出的新竹直达桃园机场客运路线,由日豪客运承运,未料碰上疫情使班次大减。

台湾疫情解封,但海外出行仍受限制,新竹市往返桃园机场的客运路线首当其冲,3月以来从每小时1班次往返,锐减到1天只剩下2个往返班次,仅供通勤族搭乘,业绩重创超过9成。业者大叹除了驾驶补助,政府应给予营运补助,否则每天一开门就是烧钱。

日豪客运新竹往返桃园机场原定1天24小时都有班次、每小时1班,提供商务、旅行民众更便利省钱新选择,2月初风光开通,未料遇上疫情来袭。

载客量大减 仅剩通勤族

日豪客运面对锐减的载客量,从3月起逐步减少班次,目前仅剩1日2个来回班次提供通勤族搭乘。「营运重创超过9成」日豪客运董事长林建良指出,减班主要是机场出入境几乎停摆,民众几乎无法出国,入境管制也未开放,为秉持大众运输服务的原则苦撑至今,虽已遣散部分司机维持低度营运状态,但人事费用、场站租金等仍须支付,等于每天一开门就是烧钱。

现阶段交通部提供的补助为1辆车为期3个月的补贴共9万元,眼看就要到期,面对还看不到尽头的疫情,林建良十分担心未来的营运状况。

少了观光客 运输业受创

由于新竹到桃园机场的路线签约5年,必须持续维持路线运行,林建良认为运输业者冲击大,却未能被看见,交通部应给予业者营运补贴。

目前观光局规画的安心旅游国旅补助方案7月上路,林建良认为时间还未到,难以预期民众是否响应并发挥效用,无论如何,国境门不开,就是少了观光客。眼看多辆客运整日停在停车场,林建良只盼政府能正视问题、照顾客运业者,让业者撑过疫情风暴。

议长蒋根煌捐50万 建划桨训练池

蒋根煌等人也亲自体验船艇划桨,直呼「救灾弟兄真专业」。 新北市临山滨海,强降雨后救灾人员常需使用船艇救援,消防局原规画今年建设「水域船艇划桨训练池」提供救灾人员训练,却苦于经费不足,新北市议长蒋根煌自掏款项捐赠50万元协助建置,盼提升救灾效能。 蒋根煌、消防局长黄德清与在地民代昨出席捐赠仪式,现场授旗、大合影外,蒋根煌等人也亲自体验划桨,直呼「救灾弟兄真专业」,此外今年参加议长杯龙舟比赛的消防队员也兴奋合影,感谢议长捐赠。 蒋根煌表示,救难人员保护民众的安全,他身兼新北市义勇消防人员总队长,和市长侯友宜「安居

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