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北市公务Gogoro 免费里程骑不满

sunbet官网 民生 2020-09-24 00:00:34 78 1
北市公务Gogoro 免费里程骑不满 第1张 为推广绿能运具,北市府向Gogoro议价购入547台公务电动机车,却有半数公务电动机车每月骑乘里程数不到电池交换月租费免费里程数的一半,却被收取整月费用。

为推广绿能运具,北市府向Gogoro议价购入547台公务电动机车,但北市议员戴锡钦发现,有半数公务电动机车每月骑乘里程数不到电池交换月租费免费里程数的一半,却被收取整月费用,等同每年浪费163万9527元,Gogoro公司表示,公务电动机车同样可比照一般消费者更改月租费方案,不受绑约限制。

戴锡钦指出,市府议价购入的公务Gogoro平均每辆约省9000元购车费,但电池交换月租费率与一般民众单买1台电动机车相同,且未依照公务机车使用量订定合理的绑约方案。

他调查,全市共有273台公务Gogoro的实际每月骑乘里程数,未达电池交换月租费免费里程数的一半,许多单位甚至只骑到免费里程数的3成,却被收取整月的费用,平均每月「多付里程数」为5万4651公里,换算下来,等同市府每月浪费13万6627元,每年约163万9527元,「议价根本是议半套!」

戴锡钦认为,市府应重新评估各单位公务Gogoro骑乘的里程数,搭配适合的绑约方案,并研拟释出市有土地,增设电动机车换电站,做为与业者争取骑乘里程数计费方案的筹码,避免再浪费月租里程数。

市警局长陈嘉昌指出,目前由各分局决定绑约方案,后续会依辖区使用状况绑约;环保局长刘铭龙说,已提醒各单位每一季检讨一次公务电动机车骑乘里程。

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  • 2020-09-24 00:00:34

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