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中国网汽车7月23日讯 记者日前从国家市场监视治理总局获悉,丰田汽车(中国)投资有限公司克日凭证《缺陷汽车产物召回治理条例》和《缺陷汽车产物召回治理条例实行设施》的要求,向国家市场监视治理总局立案了召回设计。决议自2021年9月30日起,再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部门入口埃尔法汽车,共计12955辆。

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图片泉源:国家市场监视治理总局官网

本次召回局限内车辆装备了怠速启停功效,由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足,如车辆频仍在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用,会因蓄电池内转化还原反映不充实,导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情形下车辆在进入怠速启停模式后,发念头无法再次启动,可能会发生后车追尾事故,存在平安隐患。

丰田汽车(中国)投资有限公司对召回维修措施升级为:为所有工具车辆再次免费升级发念头控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序;并替换改良及格的蓄电池隔热罩;同时对蓄电池劣化水平举行确认,将问题蓄电池免费替换为全新蓄电池,以消除平安隐患。

本次召回属于2019年11月20日公布的《丰田汽车(中国)投资有限公司召回部门入口埃尔法汽车》召回流动的再次召回。丰田汽车(中国)投资有限公司通过进一步考察,判断原召回维修措施无法完全消除缺陷,因此需要举行再次召回。本次召回工具中还包罗了原召回措施实行后生产的部门车辆,因此本次召回工具车辆局限有所扩大。本次召回措施的发念头控制电脑升级程序中,已涵盖原召回措施中的相关升级内容,通过实行本次召回措施可同时完成两次召回修理。

丰田汽车(中国)投资有限公司将以挂号信等形式通知用户。

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